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Tutte le viti sono bene strette anche perchè ho smontato il motore pezzo per pezzo dalla A alla Z quando ho rotto il modello prima di questo su cui adesso è montato il motore mi si era riempito il carburatore di terra e ho dovuto perorza di cose fare il lavaggio completo,voglio provare a cambiare l'oring di accoppiamento del carburatore domani a lavoro ne prendo uno e vedo ma dubito che sia quello il motore è quasi nuovo avrà si e nò 4lt di miscela.Al campo oggi abbiamo cercato di capirci qualcosa chi dice che è la candela troppo fredda che non và bene con il nitrometano che uso nella miscela chi dice che il serbatoio è troppo alto rispetto al carburatore cose di questo genere quello che non mi spiego è che prima del'incidente e anche adesso la miscela e la candela erano le stesse prima andava e ora no.Io rimango dell'idea che sia una presa d'aria,fatica anche molto a partire il motore quando prima partiva solo a guardarlo.
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