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Se la frizione attacca subito tutta la trasmissione "strappa". La solleciti di più e ne accorci la vita. Se la frizione è troppo lenta slitta di continuo e non trasferisce potenza alle ruote; in poche parole rimani fermo. La frizione deve essere regolata giusta. Regolala come da manuale e poi la aggiusti leggermente a seconda del fondo su cui corri.
P.S: sei Italiano o straniero? Si fatica veramente tanto a leggere i vari post...
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Shepherd Velox V8.2 - Axial SCX10 II Raw
Futaba 4PLS
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