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Grazie jari, (che veloce!)
hai detto: "tenendo la macchina alzata da terra collega il tutto e dai 4 sgasate .. poi tasta l'esc e il motore e vedi se iniziano già a scaldare"
La prova l'ho fatta ieri a casa e ho verificato che in pochi secondi l'esc diventa ustionante. Il motore non cambia temperatura.
Non penso che il problema sia il motore, anche perchè immagino che se lo fosse dovrebbe dare problemi anche andando avanti e non solo in retromarcia. o mi sbaglio?
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