And, ho letto per quanto riguarda il settaggio dei due potenziometri. Visto che ultimamente ho gli stessi problemi dopo aver sostituito il motore, mi chiedevo che problemi parli a proposito del tastino 8. Perchè io involontariamente l'ho sempre lasciato sbloccato, ma da quando me ne sono accorto, l'avevo bloccato (l'eli allora volava ancora). Ma adesso che non vola più, io setto in molti modi i due potenziometri, ma nulla.
L'eli è originale, ma con le lipo , una da 1800, e l'altra da 2200. Motore da 8,4V. credo , non ricordo ,l'ho appena sostituito, ma comunque è uguale all'originale o forse appena più potente.
Quindi non ho capito se ri-bloccando il tastino 8 cosa accade.
Ciao e grazie.
Moreno.
