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Per quanto riguarda la differenza tra cinghia e ingranaggi, non saprei dire quale sia meglio, tenete presente che se è vero che la cinghia è elastica, lo è anche l'albero di trasmissione nella coda. In ogni caso, la prossima volta che volerò col Protos, alla fine del volo voglio controllare se la coda si è scaldata, per vedere se effettivamente ha dissipato tanta energia.
Per finire un piccolo conto.
La trasmissione del mio Protos (non stretch) ha 6 cuscinetti in meno rispetto a quella del mio T-Rex pro, e forse anche questo conta
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Ciao.[/QUOTE]
giusto nel rex 500,l'albero della trasmissione si allunga sempre e,devo accoerciarlo ogni 4-5 voli....quando conti i cuscinetti,segnali..così non perdi il conto,non vale contare lo stesso 5 volte
per finire prova a dissipare il calore sulla tastiera alla fine di ogni post
saluti yuri