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Normalmente i carburatori Walbro si regolano a una giro e un quarto il minimo L e un giro di vite il massimo la H,così si dovrebbe essere già alla carburazione ottimale appatto che il motore non abbia problemi di funzionalità ma non dovrebbe essere questo il caso se è nuovo,poi nei motori per aerei magari si tende ad ingrassare perchè il motore in volo tende a salire di giri,ma vai tranquillo che con questa configurazione il motore parte stà al minimo e gira bene.
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