Citazione:
Originalmente inviato da mikegt76  Volevo porre delle domande sul baricentro che è una delle variabili più importanti per avere un volo di successo o problemi gravissimi che posso portare anche a crash, specie per il primo volo di un nuovo modello.
Qual è la tecnica migliore per verificare il baricentro?
sospendete l'aereo, lo appoggiate su un bastoncino sotto la fusoliera, lo appoggiate sopra una struttura a U sotto le ali???
Come fate?
E soprattutto in generale qual è il comportamento di massima che si ottiene arretrando o avanzando il baricentro rispetto a quello di progetto?
Quali sono i vantaggi/svantaggi di un baricentro arretrato/avanzato?
Conoscendo le dimensioni e il peso di un modello di quanto ci si può discotare senza avere problemi seri? |
Se giustamente Ti poni questo genere di domande, le Tue risposte a molto di più le trovi qui:
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Ottimo libro ad un costo di molto inferiore il suo vero costo per via del sovvenzionamento statale dell'editore (AECI Aeroclub Italia).
Lo scrittore invece credo Tu lo conosca: come praticamente Tutti nel mondo!
Consenti alla Tua flotta di godere di riferimenti assoluti ...
Buon Natale.