allora le molle dello sterzo io le ho appena compresse in modo di irrigidire le molle per rendere un po'piu' reattivo il ritorno al centro delle forcelle tutto qua' nulal di che!
il servo be quello di serie fa abbastanza pena basta una piccola botta per far saltare le regolazionidello sterzo e sopratutto per sgranarlo ti consiglio il solito hitec hs 81MG con ingranaggi in metallo!
poi dovrebbe uscire a breve un kit per modificare il gruppo sterzo e renderlo simile a quello delle moto in scala 1.5 sto parlando della crashbar con la molla per comprimere le forcelle quando si prende la botta altrimenti si rompe sempre il perno ruota o salta il servo i sto studiando comunque un supporto tipo quello delle 1.5 ovviamente in scala per la gpv
praticamente alla fine e solo piu' piccolo ma e' uguale
Citazione:
Originalmente inviato da daz8jaiss  |
l'ho vista anche io ma sinceramente studiando bene la moto e il forcellone posteriore non ho capito a cosa serve la uso da 3 mesi e anche in pista ma non ho trovato nessun problema e non so cosa cambia tanto non tocca da nessuna parte