[minelli]

Bè diciamo che un 10k all'anteriore e poi via a scendere verso il posteriore è il tipico setup "standard". Rende la macchina abbastanza prevedibile nelle reazioni ed evita pericolosi sovrasterzi che sono più difficili da gestire rispetto al sottosterzo. Certo la macchina è meno veloce, meno aggressiva ma sicuramente più gestibile e quindi alla fine più sfruttabile.
Anche io giravo così.
Poi ovviamente, come già detto, dipende dalla macchina e del pilota.