Citazione:
Originalmente inviato da jpeishere  Diciamo che la domanda nasce da una considerazione complessiva su quello che hai detto... nello specifico: qualcuno nel mio campo ha scartato le riceventi Corona perchè non si fidava della struttura un pò leggera e del filo dell'antenna troppo sottile... a me il dubbio è emerso quando un mio amico un mio amico ha detto che ne aveva in casa alcune ha cui ha dovuto risaldare il filo ricevente perchè si era staccato... sicuramente aveva preso un tirone era solo da capire se era stato un mega tirone o un tironcino, in questo caso volevo capire se qualcuno aveva esperienza appunto della loro durata effettiva diciamo in volo.... tutto per evitare di perdere modello e soprattutto evitare di fare male a qualcuno.
PS complimenti per il calmato sport io ho il calmato sport 40.... va alla grande!!!! |
Ok....allora facciamo subito qualche piccola considerazione... Se mi parli del filo dell'antenna della ricevente é un discorso... se mi parli invece di parti interne alla ricevente e/o saldate alla scheda elettronica il discorso cambia totalmente ed i tuoi dubbi potrebbero avere un senso.... Visto invece che a quanto pare siamo alla 1 ipotesi e quello che si sarebbe staccato é il solo filo della ricevente la soluzione potrebbe essere sin troppo banale....
Intanto io proverei a controllare come tale filo risulti saldato all'interno della ricevente e se - a seguito di qualche "piegatura" di troppo magari nel punto esatto in cui fuoriesce dalla scatoletta della RX - vi siano segni di logoramento o sfilacciamento, cosa che anche al "tatto" si può scoprire (con un po' di buona volontà).... Se necessario sostituirei tale filo con altro analogo per tipo, sezione e lunghezza e ve lo risalderei con la dovuta attenzione evitando sbavature della saldature al di fuori del o dei tracciati. A questo punto rinforzerei il punto d'uscita del filo dell'antenna inserendo la medesima all'interno di altro tubettino (di rigidità e resistenza superiore ) in modo da evitare che eventuali piegature a gomito nel punto di uscita dell'antenna dalla RX possano logorare il filo al punto di interromperlo con le diverse sollecitazioni meccaniche chei inevitabilmente nel tempo la stessa manipolazione della RX comporta...... E poi ultima cosa quando fai uscire l'antenna dal modello devi escogitare un sistema che da un lato protegga il filo da eventuali "tironi" esterni (caduta modello, toccate incidentali del filo ecc ecc) dall'altro sia utile a mantenere all'interno del modello una distanza di sicurezza del filo d'antenna utile ad evitare strappi e tensioni nel tratto compreso fra la scatoletta della RX ed il punto in cui l'antenna fuoriesce dalla fusoliera per ancorarsi al timone di coda.... Questo sistema é comunemente costituito da un tubetto di silicone inserito nel punto di uscita dell'antenna dalla fusoliera e da una piattina circolare (ottima se ricavata da schede elettroniche preforate in bachelite) costituita da tre fori...all'interno dei qualil ci passi il filo dell'antenna prima di inserirla nel tubetto di silicone che dà all'esterno della fusoliera... In questo modo quando tiri l'antenna la piastrina circolare fa resistenza contro l'imboccatura del tubetto di silicone il quale ultimo agisce da ammortizzatore...
Sta di fatto che in questo modo, comunque vada, non dovresti avere particolari danni da eventuali tensioni del filo d'antenna nel tratto che fuoriesce dalla RX e la fusoliera medesima.....naturalmente tutto questo é valido sempre che lo "strappo" del filo d'antenna non superi una certa forza e violenza....altrimenti non c'é sistema che tenga....