Piano, piano... tutta l'America Latina produce grandi quantità di etanolo per trazione: è pensabile che riescano ad avere un costo di produzione veramente basso, se poi si dà per vero il fatto che il nitrometano può essere superfluo con quella tipologia di motore, potrebbe risultare che una tanica di bio-miscela costi meno della metà di quella tradizionale, oltretutto con un consumo/h nettamente inferiore, quindi serbatoi più piccoli e più facili da posizionare.
Qui la gente si scanna per una differenza di 10 sull'acquisto di un modello da un sito piuttosto che da un altro... tutti sanno bene quali sono i consumi dei glow sopra la classe 60; se passi al 4T i consumi sono leggermente inferiori rispetto al 2T ma in compenso ci devi dare col nitrometano, fin'anche al 30% se pratichi il "3D-picche" (senz'offesa, per carità
).
Sono invece d'accordo con te che tra poco venderanno anche le bio-bombe a mano pur di agganciarsi all'ideologia "green" che va diffondendosi un po' dappertutto, indiscriminatamente.
Saluti!
