[ginopilotino]

Con stò freddo sono propenso pure io ad uno stacco dovuto ad una crisi delle batterie, ed un conseguente calo repentino di tensione. In ogni caso, visti gli assorbimenti e le tensioni considerevoli, non utilizzerei lo stesso regolatore per alimentare anche la ricevevente, con un bec esterno, in caso di crollo del motore, hai più probabilità di portarlo a terra in autorotazione.
E' comunque escluso che a conettori staccati, ci sia sufficente corrente per alimentare i servi, anche per soli 2 secondi, il conettore a mio avviso s'è staccato durante la collisione.