|
Allora eccomi qua per darvi le mie impressioni sul collaudo, io sinceramente non riesco a capire come fate ad avere un baricentro a 12,5 e non avere problemi. Ho provato e devo dirti che il modello risulta cabrato in modo eccessivo per compensarlo devo trimmare a picchiare, e quindi non avendo il pianetto del cabra allineato con volo a rovescio aumenta ancora di più. Ti premetto che il disassamento motore non c'entra perchè con minimo e uguale, adesso sto volando con baricentro 11, 5 sembra molto migliorato anche se devo dirti che non sono sodisfatto, perche in fase di atteraggio quando levo motore tende a cabrare, adesso non se dipende da un po di vento contrario ed essendo legero ne risente molto, oppure come dici tu la tiranteria con il bowden non è precisa e quando usi il cabra non ritorna poi posizione neutra. Che sistema hai usato per togliere questo difetto?
|