Provata auto con ezrun 3 differenziali bloccati.
La macchina andava benissimo, e mi sono divertito parecchio la prima parte della giornata se non fosse che dopo un 3 orette una botta forte mi ha fatto rompere parte di un braccetto in plastica, e nonostante la riparazione al volo, la macchina non riusciva più ad andare dritta in piena accelerazione.
Ho girato tutto il tempo con le gomme in lattice, ed ho fatto anche una scarica con delle gomme in spugna Sh37 usate quasi finite, regalatemi da un ragazzo in pista.
Be che dire con le gomme in spugna andavo parecchio forte, e mi divertivo molto di più perchè mi perdonavano molti errori di guida.
Non oso immaginare se girassi con gomme in spugna nuove, tornite ed additivate, come è solito fare nella pista in cui giro io...
Per quanto riguarda il bloccaggio del differenziale l' ho effettuato con il domopack (alluminio).
Montando un kit brushless è fondamentale, e non avevo problemi di sottosterzo.