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Per quello che valgono ho fatto al volo un paio di scatti allo stato dei lavori..
La pulsantiera è quella provvisoria di cui parlavo prima, si vedono poi i motori degli scambi alloggiati nelle apposite trincee e i due fori rettangolari per gli accessi ai sottopassi pedonali che saranno situati nelle banchine della stazione.
All'estrema destra dell'immagine 2 e in basso nell'immagine 3 sono visibili due dei binari di contatto dotati di reed (in quello della foto 3 si vedono i terminali e relativi cavetti non ancora nascosti sotto il piano dei binari)
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Tiziano
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