Citazione:
Originalmente inviato da VMaurizio76  Ieri complice 1 giornata di ferie con campo volo deserto ed una temperatura abbastanza mite, mi sono decisamente sfogato con il mio Sbach Mattfly, però dopo una felice giornata di voli (3 litri di miscela) tornando a casa, consapevole del grande freddo che stà arrivando, stavo pensando a come mettere da parte il modello e in particolar modo il motore.
C'è chi dice vada svuotato completamente il serbatoio, chi invece dice che va lasciata dentro un dito di miscela, qual'è la modalità più corretta considerando che rimarrà lì fermo per almeno 3 mesi? E' il caso di utilizzare qualche olio da mettere dentro? |
Considerando che usi olio sintetico non starei a preoccuparmi; le membrane non si incollano (almeno il Motul che adoperiamo è così). per il serbatorio vedrei SEMPRE bene svuotarlo: persino la miscela vecchia nelle taniche invecchia...non la lascerei ad ammuffire dentro il serbatoio.
Se leggi qualche recensione o scheda riguardante i motori 2T da ULM o parapendio, suggeriscono vivamente di non volare con miscela preparata da molto tempo, ma preferibilmente di farla nuova ogni volta che si utilizza il mezzo; non è il nostro caso, ma è una buona base.
Poi, ti dico: la motosega che uso rimane ferma parecchi mesi, con la mix dentro...la stessa che preparo per il maxi. Due cicchettate con la sua pompetta, aria tirata, tre strappi al cordino e va che è una bellezza, senza incertezze...quindi...Ciao VUmaurizio !!!
