Dai dati che hai fornito, il motore (il primo, sul secondo non ci sono dati ma penso sia uguale) il motore non arriva a 150W. Infatti, in linea teorica (ma poi dipende da un mucchio di fattori, soprattutto dall'elica) i watt sono il prodotto dei volt x ampere. Ora quel motore sopporta al massimo 10V per cui 2 celle lipo (7,4V, 3 celle sarebbe 11,1V) per cui 7,4 x 12-14A non arriva a 150W. In più non sapere se un aereo pesa un tot a vuoto o in ordine di volo (c'è una bella differenza) non permette di fare nessun tipo di calcolo.
Inoltre se sei, come mi sembra di capire, un principiante, l'Extra è l'aereo meno adatto per imparare.
