Bene...sto per diventare il felice possessore del bel giocattolo che vede sotto...che bellezza, c'ha pure i finestrini! Speriamo di non fare qualche casino durante il montaggio...nel frattempo ho scoperto un sacco di cose interessanti:
- no, un 3550 Kv non va affatto bene perché ha troppa poca coppia e scalderebbe troppo nello sforzo di incollarsi quasi un chilo tra meccanica, fusoliera e batteria;
- un rotore multipala rigido è più reattivo;
- l'intervento per portare a sinistra il rotore di coda è fattibile, ma complesso;
...e credo che invece di "sacrificare" il PRO ci ficcherò dentro l'immortale clone T-Rex...
...vediamo cosa salta fuori...
...posterò le mie impressioni non appena arriva il mio 500...
A presto!