Discussione: Carico alare e profili
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Vecchio 06 dicembre 10, 21:44   #5 (permalink)  Top
thunderchief
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Il carico alare dei modelli a turbina varia dai 160 ai 200 gr/dm2 ed oltre, ed ingrandendo la scala si favorisce il rapporto peso-superficie alare, oltre ad aumentarne il rendimento del profilo.
Quindi più grande è il jet,e meglio vola, a parità di modello.

Il rendimento del profilo è altrettanto importante, perchè permette di compensare l'alto carico alare, quindi meglio se hanno profili da alianti tipo Eppler o simili, altrimenti sono mattoni volanti!

Ciao
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Alberto
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