Citazione:
Originalmente inviato da simone76  So che molti fanno così, ma il sistema mi piace poco per un motivo ben preciso: il bilanciatore puo' drenare dalle celle una corrente ben inferiore ai 5A con cui carichi, credo che un bilanciatore possa drenare poche centinaia di mA. Per cui puo' correggere piccoli sbilanciamenti, ma ho dei dubbi che protegga adeguatamente nel caso si colleghino inserie due pacchi meno che identici in quanto a livello di carica residua. Prova a pensare ad esempio cosa succede se hai un pacco carico ed uno scarico, carichi a 5A e il bilanciatore al massimo smaltisce 300mA.... sovraccarichi con 4,7A la batteria già carica col rischio di rovinarla o addirittura di fiammata. Poi magari mi sbaglio, ma questo ragionamento è il motivo per cui NON ho esperienza della carica in serie di pacchi distinti, nonostante ci avessi fatto un pensierino. 
io ho risolto con un caricabatterie turnigy quadruplo (un centinaio di euro piu o meno). |
Ragioniamo:
Se provo a caricare 2 pacchi batterie, quindi 4 celle così sbilanciate come tu dici (ad esempio un pacco batterie a 7 volt --> 3,5V per singola cella, ed un bacco batterie ad 8V ---> 4V per cella, il caricabatterie si ferma e mi da errore. Non posso caricare celle che abbiano una differenza superiore ai 0,2V senza prima bilanciarle in modalità disconnect.
Poi ad ogni modo è
da stupidi collegare al caricabatterie 2 pacchi 1 carico ed uno scarico.
Io ho 6 pacchi batterie, me li porto tutti e 6
carichi in pista, dopodichè uso il primo, giro, appena mi entra il lipocutoff a 3V/cella sono costretto a fermarmi, e cambiare pacco. Metto il secondo giro, appena vengono raggiunti i 3V/cella, sono costretto a cambiare pacco. Collego i primi 2 pacchi in serie al caricabatterie/bilanciatore, che saranno scarichi allo stesso livello, e poco sbilanciati tra loro e continuo a girare con il 3 pacco batteria, e così via.
Non ho riscontrato alcun problema, poi non è una modifica definitiva. Io posso continuare a caricare anche il singolo pacco 2s1p.