28 novembre 10, 21:48
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Data registr.: 03-03-2009 Residenza: Milano
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Originalmente inviato da Maxxx Massi, il logo 600 è una cosa e il 90 a scoppio è un'altra, non si possono mettere sullo stesso livello, sono 2 voli completamente diversi, anche se a me piacciono tutti e due, ancora preferisco un pò di più lo scoppio, non è che se uno ha il logo 600 ha trovato la pace dei sensi e deve rimanere a vita con questo elicottero. Anche Jetschin è passato dal logo 600 all'aurora 90 perché voleva volare a scoppio, lo stesso Maxwell fa le gare con l'elettrico ma preferisce divertirsi con lo scoppio. 
Detto questo sono d'accordo con Rappy che non si può criticare o esaltare un modello se non lo si è provato o addirittura neanche visto.
Per quanto riguarda il V90 (perché in questo 3ad di questo si dovrebbe discutere e non di altre minchiate) io dico che è fatto veramente bene, è molto bello esteticamente e vola davvero da paura e questo credo che basta per permettere a qualcuno di parlarne bene, poi se a qualcuno il precedente vision 50 non gli è piaciuto o gli è andato sulle palle per qualsiasi motivo non è che per riflesso deve per forza parlare male del 90 se l'ha visto solo in foto, io non ho mai criticato o osannato il V50 semplicemente perchè non l' ho mai provato, a me non piacciono in generale i 50 a scoppio.
Comprate i modelli, montateli, volateci e poi scrivete le vostre impressioni sul forum, io solitamente faccio così  |
Quoto!
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2 V50 competition  , 1 TREX 700 (in attesa di montare un sistema flybarless), 1 protos 500, 1 Vision 90 Competition (appena riesco a metterci le mani addosso), 1 TREX 600 LE - già venduto.
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