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Vecchio 25 novembre 10, 08:02   #6 (permalink)  Top
blinking
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aveva senso ai tempi delle nicd, quando se volevi fare i 6min non potevi caricare tanta capacità di batteria altrimenti avevi un mattone.
ma neanche troppa poca se no non facevi i 4min o non riuscivi a fare quota.

oggi 4' sembrano niente, ricordo che solo 7-8 anni fa (sic!) quando volavo con lo schiumino più di 3' con una batteria da 500-600 era già festa...
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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