Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada  usate questo programma... http://www.baronerosso.it/forum/1501217-post3.html
facciamo prima 
difatti io ho consigliato servi da 6kg... dicendo che volendo i 3kg bastano.. una superfice che non e' portante ha meno sforzo di una con portanza..
infatti nel programmino dicono per le superfici non portanti di mettere il carico alare a 0.
inserisci come apertura alare e come apertura alettone la stessa misura, metti una velocita sufficentemente alta.. e fai il calcolo.. vedrai che da meno sforzo di quanto si pensa. un tempo esitevano solo i servi da 3kg.. e ci facevano gare di F3A ad altissima velocità..
servi digitali sono sprecati su uno modello sotto i 4 metri. |
Ciao Fiore,
Non guarderei alla sola AA per comparare le dimensioni, pesi, sforzi
.
Infatti lo Schweizer 1-26e da 380cm riproduce un 12.2m, ovvero un modello in scala 1:3,2.
Se lo dobbiamo confrontare dimensionalmente ad un 15m qualsiasi, lo dobbiamo confrontare minimo alla riproduzione da 470cm (o maggiore...).
Oltre a ciò aggiungerei paio di considerazioni utili :
- per le sue tipiche/caratteristiche geometrie, le proporzioni delle parti mobili sono parecchio più ampie rispetto a qualsiasi 15m, sia per le corde degli alettoni che del piano di coda, che del direzionale
- nonostante il full-size non sia adatto ad akro spinta, il modello ha proporzioni, che se anche non "idealissime", si prestano moolto bene al volo Akro, con affondate e manovre con G>1...
Ricalcolando opportunamente il programmino, metterci dei servetti da 3Kg nominali, potrebbe essere rischioso anche per il solo uso in Aerotraino "tranquillo" ed esclusivamente "galleggioso"...
Poi ognuno faccia come meglio preferisce
.
Certo che per un modello come questo, che un minimo di impegno costruttivo lo richiede comunque
, che anche volendolo fare leggerino, difficilmente starà sotto i 10Kg se non fatto di carta velina....
, stare a risparmiare su 4 servi e batterie che senso avrebbe
??
Antonio.