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Motore: DL30 o0 MT35 (io andrei sul secondo: ne possiedo due sono ottimi).
Il canister su quel modello non puoi montarlo, ti suggerisco allora di prendere il silenziatore pitt (matfly) utilizzabile su entrambi i motori (mesi e bassi regimi più regolari, rumore attutito).
Qualcosa sia già fare e proprio una mezza sega non sei, ma vuoi servi più veloci: dymond 9500 vanno benissimo per tutte le parti mobili (sul motore un servo qualunque standard) e sono economici.
Il motore a benzina non si spegne "mai": ovviamente è richiesto un minimo di esperienza nella sua messa a punto, mancando il quale è bene farsi assistere anche nelle cose più elementari per evitare frustrazioni e prematuri abbandoni.
Dimenticavo: non imputare ai servi il cattivo ricordo che hai del parkmaster.
Le ragioni sono altre e sai quali...
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