Devi fare i conti per avere la stessa rapportatura ( quindi comprare un pignone oltre che alla corona ) ed inoltre verosimilmente devi andare di dremel per fare spazio sul telaio alla 48 che è più grande o in alternativa alzare il castelletto centrale con delle rondelline.
Con quella in metallo però invece che piallare la plastica il problema si ripercuoterà a valle cioè il problema verrà trasmesso ai differenziali quindi può succedere che il danno arrivi in posti più delicati.
Se non ci sono problemi di allineamento la plastica dura all'infinito, anch'io ne ho piallate un paio ma perchè stupidamente non avevo fissato il motor mount bene ed staccandosi dalla sede ha spostato la corona e ovviamente me le ha piallate. Ho corso però per diverse gare senza il minimo problema con la plastica.
Inoltre la corona in mettallo fa casino e produce un suono metallico
Donne, è arrivato l'arrotino !
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