Non vedo cosa possa spingere l'amico geco73 a scrivere cose non vere
Una possibile ipotesi sulla causa delle rotture:
avvitando e svitando i paddles (magari più e più volte) potrebbero essersi torte le due flybar e la torsione avviene, se avviene, proprio nei punti in cui si sono rotte.
Questo potrebbe spiegare il perchè è accaduto su due flybar differenti e montate su due elicotteri differenti (in comune hanno il proprietario e tutto quanto annesso e connesso).
Come scritto in premessa, è soltanto un'ipotesi
Ciao
Egidio