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Ciao Sandro e benvenuto,
anche se non conosco il motore dei tuoi scambi, te lo sconsiglierei vivamente: se non subito, dopo poco tempo rischieresti di rendere il dispositivo inservibile.
Le bobine dei motori presentano caratteristiche elettriche e fisiche (come il valore della reattanza induttiva o il materiale usato per il nucleo) specifiche per il tipo di alimentazione per cui sono progettate.
Se non espressamente indicato dal produttore, la stessa cosa vale anche per i relè, tanto e vero che ne esistono di modelli differenti prorpio in funzione del tipo (ac o cc) e del valore di tensione di comando da applicare.
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Tiziano
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