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A mio avviso potresti prendere come riferimento, peso - a. alare, il modello della multiplex EASY STAR, che utilizza un motore classe 400 e solamente 2 servi grazie al generoso dietro alare. Potresti pure andare oltre ammesso che tu riesca ad ottenere un modello al di sotto dei 700gr. in ordine di volo. Di solito sul 400 6V si montava una CAM FOLDING PROP 6x3 ripiegabile della Graupner. Prima di impiegare questo setup, cmq, verifica se le tue lipo reggono una scarica di circa 8-10A..
Se invece opti per il 300, le difficoltà aumentano, il peso max scende a 500gr e quindi anche le dimensioni. Poi trovare l'elica ripiegabile adatta a questo dipo di motore non è facile... Ho visto che graupner produce dei set completi per speed 300 spingente e non trattiva. Probabilmente si possono adattare ma non ne sono sicuro. Se non ricordo male, l'assorbimento di questo tipo di motore si attestava intorno a 5A.
Riguardo il profilo, Il piano-convesso è un classico, va benissimo.
Come sempre... saluti a tutti....Art
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