|
iniziativa lodevole non c'è dubbio, Bravo !!
purtroppo però da quello che oramai ho appreso per certo
molti modelli escono difettosi di fabbrica per diversi fattori, tra i quali il principale sono le manine di coda, che sembra vadano a riuscita, per le parti così piccole, una tolleranza infinitesima, sull'hub o sui cuscinetti, impedisce la tenuta nelle variazioni di passo, il problema è tutto li, e purtroppo non c'è molto da fare, se non sperare nel pezzo ben riuscito
il settaggio di coda oramai è solo pura formalità con i nuovi gyro
è la meccanica del 250 che non è al passo con i giroscopi su molti modelli
poichè si continuano ad usare cuscinetti che non reggono il carico radiale e basta un nulla affinchè si blocchino sotto carico, anche una tolleranza minima, invisibile ed affidata al caso
|