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come spiegato devi accendere l'impianto radio e mettere il trim dello sterzo al centro e stacchi la squadretta dello sterzo svitando la vite e poi rimetti la squdretta tenendo lo sterzo al centro e riavviti la vite tutto qua'cosi' sei sicuro che girando a destra e a sinistra sara uguale
mantieni la radio originale che e' un bell'oggetto nonostante (PURTROPPO)sia in 27 MHz!!!anche se in FM se fosse stata in 40 sarebbe stato meglio esiste il modello a 2,4 GHz pero' che costa una cavolata 60 euro !!ha tutte le regolazioni del casoio sullo sterzo uso 35/40 sullo sterzo vedi te!!!e per iniziare ho modificato la regolazione dell'acceleratore per avere un'accelerazione lineare (mi devo adattare al grilletto sono 30 anni che uso radiocomandi a stick e questo e' a volantino!!
ancora sbaglio e mi perdo con lo sterzo
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