[Davide72]

Originalmente inviato da il_biplano

Per davide72:
hai notato se fa bolle d'aria nel tubo alimentazione? Lo spillo così come dici è molto aperto, anche troppo. Sembra che non arrivi miscela da prima dello spillo, oppure infiltra aria nell'alimentazione.
Intanto: hai lasciato il tubo di sfiato del carter libero?

Hai il serbatoio montato su gommapiuma?
Lo sfiato del serbatoio va alla presa di pressione del silenziatore?
Lo spillo del massimo va pulito sfilandolo tutto e spruzzando miscela nel tubo di alimentazione finchè il getto esce dall'alloggio dello spillo: è stato fatto?

Dunque, si la prima cosa che ho fatto è di verificare il serbatoio, alloggiamento posizione, stato dei tubi, pendolino etc etc..il troppo pieno e' collegato come sempre alla prresa di pressione, ovviamente il tubo di sfiato del carter è libero, proprio ieri ho lavato il carburatore come indichi tu..io spero che ci sia qualche impurita' nel carburatore a livello di presa dell'aria..perche' se no potrebbe trattarsi di qualcosa di meccanico? Premetto che il motore parte al primo colpo e mantiene un minimo da orologio!