Visualizza messaggio singolo
Vecchio 08 novembre 10, 13:30   #3 (permalink)  Top
Daytona
User
 
L'avatar di Daytona
 
Data registr.: 24-04-2008
Residenza: Cesena
Messaggi: 664
Citazione:
Originalmente inviato da fulcrum 29 Visualizza messaggio
anche se sapevo che sono sensibilissimi allo spillo del minimo mi sono messo a svitare e avvitare dimenticandomi di segnare il punto originale , risultato il minimo non è sceso ma in compenso appena lo spento non ne ha più voluto sapere di ripartite .
Qualcuno di voi sà dirmi quanti giri di spillo bisogna dare esattamente?. thank.
questa cosa l'ho natata anche io sugli asp... con la vite del minimo di un millimetro dentro la squadretta del gas il motore non parte...

un buon punto di partenza è svitare la vite del minimo di 1 mm fuori dal profilo della squadretta...

una volta regolata ti consiglio di fissarla con una goccia di frena filetti ... il minimo degli asp temono le vibrazioni ...
__________________
SPEKTRUM DX10T | Raptor 60 | SAITO FA-56 , O.S. 56FS-Alpha , O.s. FS-30s , West Eurotec .52 v1 | Great Planes SuperSportster 40 | TRAXXAS REVO 3.3|GP Combat CORSAIR| O.S. GF40
Daytona non è collegato   Rispondi citando