Citazione:
Originalmente inviato da dtruffo  Credo che l'anticipo sia importante, ma allo stesso tempo molto tollerante.
Dopo aver bruciato una coinquantina di litri con il mio MT57, grazie a Garbo abbiamo deciso di verificare l'anticipo.
Il motore e' sempre andato bene, anche se ai medi un po scoppiettante.
Bene, abbiamo riscontrato un anticipo di ben 40 (quaranta) gradi, quindi 12 bgradi in piu' del previsto.....
Messo a posto (quasi, adesso siamo a 33°, ma devo rifare i fori del pickup perche' piu' di cosi' non si sposta) e' migliorato ai medi.
In qualsiasi caso e' sempre partito alla terza palata... |
io credo che se un motore è anticipato, rispetto alla sua posizione normale...abbia più facilità a partire rispetto a uno che ha l'anticipo giusto, le vecchie moto 4 tempi, che avevano il manettino dell' anticipo, per facilitare la messa in moto, anticipavano, con l'apposito manettino, proprio la scintilla, poi a motore in moto la regolavano giusta, solo che, molto anticipato, dà parecchi contraccolpi, come tù avevi riscontrato, vedremo spitfire che ne dice di questa mia teoria, lui che lavora sui motori marini da corsa....
ma forse queste vecchie motociclette non le ha nemmeno viste è giovane...