Ho dimenticato di dirti che nel caso in cui la trasmsione a cardano è su di un solo carrello il motore è dotato, dalla parte opposta del giunto di trasmissione, di un volano che funge da contrappeso in modo tale da garantire al motore una funzionalità senza "strappi"; nel caso in cui la trasmissione è doppia, questo non necessita in quanto la trazione viene ugualmente ripartita su entrambi i carrelli tramite un doppio giunto applicato da una parte e dall'altra del motore.
Ciao, Carlo
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NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide)
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