|
Questo tipo di prodotti a base di teflon micronizzato, come altri con aggunta di ceramica, vengono usati normalmente nelle competizioni (anche modellistiche sia glow che benz.), effettivamente aggiungono scorrevolezza e prontezza al motore diminuemdo atriti logorio e consumi, è ovvio che data la protezione delle mollecole che si "incartano" nelle rugosità dei materiali, tale trattamento debba essere fatto dopo il rodaggio.
Per evitare depositi nei serbatoi o problemi di carburazione piuttosto che additivarli alla mix, a volte è preferibie a motore avviato, farli aspirare dal venturi dosandoli goccia a goccia con siringa, la cosa la si può ripetere ogni 2 ore di funzionamento motore, per loperazione è opportuno usare una candela vecchia (per evitare imbrattamenti di quella "buona").
|