VOLAAA !!!!!
Per l'amor del cielo, ...niente di che, visto quanto pesa (ossia 1900 grammi con 1250 di spinta).
Allora:
rullata difficoltosa perchè uno dei due carrellacci alari torce la ruota verso l'esterno frenando non poco, ma comunque....dopo 2 tentativi di rullaggio...decollo; è pesante, fa fatica ad andare su,...ma a circa 20 metri viro a sx e lui prende velocità, è picchiato, cabro....e si stabilizza. C'è molto ma molto vento, salgo di quota...e diventa cabrato..
, picchio e tolgo motore di 20% circa, vola meglio,.....accelero e cabro....vola bene. Discreta velocità, è docile nelle virate (....e ti credo con gli exp a meno 85 sul beccheggio...e meno 88 sul beccheggio!!), quasi piacevole: trainer ala bassa...quasi.
4 minuti abbondanti con alcune affondate. Il v-tail è veramente complesso, però, in imbardata si scompone tantissimo: fulmineamente cabra e vira..scomponendosi,....lo riassetto, sono a circa 80 metri d'altezza, volo sul vento ...a metà motore....., la lander 70 4370 kv è una autentica meraviglia. Poi, vado largo e alto ed imposto l'atterraggio,....docile e tranquillo, rateo di discesa perfetto,....tocco pista dolcemente e si ferma in 40 metri.
Adesso lo resino, aggiusto la ruota ed è completo.
Abbastanza contento:
CICLO COMPLETO PIENAMENTE REALIZZATO:
(quasi) progettazione - costruzione - settaggio - collaudo:
ok.
Gvatie a tutti ...belli e bvutti...e pure a zioOone Ciambva!!