Certo che la pompa ha tutt'altro risultato, ma questi video non sono paragonabili in quanto sul secondo c'è chiaramente installato un motore 2T benza e il risultato è a suo favore anche per la cilindrata e tipo di motore, poi da vedere se anche la marmitta è provvista di serpentina
Qualche spicciolo in più e ci compri una bella smoke pump della Sullivan!
Comunue se volessi propendere per la prima valvola la presa di pressione la si può prendere su quasi tutti i motori 2T forando con una punta da 2,5 in modo che si sbuchi nel carter, nella filettatura della vite sinistra (visto da dietro) in alto del tappo motore senza forare trasversalmente l'aletta di fissaggio motore nella parte che combacia con la scanalatura dove scorre la biella all'interno del carter, ultima ipotesi al centro del tappo motore, ovviamente poi ci va avvitato un nipple (presa di pressione) come quelle che si mettono sulla marmitte.
Saluti
Luca