Io vorrei far presente che solo il regolatore e il motore in coppia costano sui 150 euro (tra l'altro entrambi girano anche a 4s
)
Le pale in dotazione sono anche esse costose ho letto 30 euro mi pare.
Questo vuol dire a conti fatti che solo questi componenti costano 180 euro.
Mi viene da dire che il solo modello a 150 euro costa decisamente poco considerato che il 450 pro lo vendono solo meccanica a 160 euro se non sbaglio.
Mettiamo anche che la versione solo kit costerà qualcosina in più al limite le meccaniche costeranno praticamente lo stesso.
Inoltre non so se ho capito male ma sul protos il kit per renderlo flybarless è in più, il che vuol dire che abbiamo sempre nel kit anche l'opzione flybar.
Quindi se ai 160 del 450 pro aggiungiamo anche i 60 euro della conversione flybarless siamo a 220 euro.
Diciamo quindi che meccanicamente il modello align costa veramente moltissimo.
Poi se te lo danno completo mettendo nel kit super combo componenti scadenti ovviamente viene a costare poco.
Tra l'altro direi che è abbastanza ovvio e sicuro che ci sarà una versione anche solo kit alla quale se si vuole risparmiare si potrà montare tutta l'elettronica align!
Per i prezzi mi sono ispirato a quelli proposti da AlexTG.