Citazione:
Originalmente inviato da Gene57  in realta' prima che bruno facesse notare la cosa ne avevo gia' parlato un paio di giorni fa con roberto (che e' il coordinatore della Avot di quest'anno)
lo scorso anno il problema non sussisteva perche' i soli modelli che si erano presentati erano degli autonomy
all'inizio avevamo stabilita' 130 metri / 30 secondi ; poi ci siamo accorti che dapporto per arrivare a 130 metri ci metteva quasi un minuto pertanto gli avevamo detto : parti un minuto prima
alle motorizzazioni "spinte" non avevamo pensato ; ma e' anche vero che un motore che va forte puo' anche andare piano (mentre e' difficile il contrario
partendo dal presupposto che non stiamo facendo una gara di elettrici ma e' la "nostra gara F3J" mi pare che la soluzione proposta possa andare bene
pero' in questo caso non dovremo essere "sportivi" nel giudizio
essendo una gara ben regolamentata ed anche con un "montepremi finale" bisognera' attenersi strettamente alle regole
dunque se si dice che il modello elettrico deve essere in quota XX secondi prima della sirena di start ; deve esserlo e basta
ci penso ancora un attimo e poi rettifico di conseguenza
gg |
Ma se la gara è di F3J perchè devono per forza esserci modelli elettrici??? Non ci sono già abbastanza categorie più o meno forzate per far giocare il piccolo Max???
Non vedo tanto lo spirito della promozione della categoria se poi i "Big" se la fanno con modello elettrico e se ci si trova con modelli motorizzati invece che tutti con verricello e cavo per trainare.