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Vecchio 11 ottobre 10, 09:38   #8 (permalink)  Top
Bill-F3A
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
a mio parere le alette di estremità su un modello servono solo ad aumentare la resistenza dato che penso sia praticamente impossibile calettarle con la corretta incidenza, senza parlare poi del corretto dimensionamento e del basso numero di Reynolds.
Per concludere aggiungerei anche che svolgono correttamente la loro funzione solo, o quasi solo, per una determinata condizione di volo, mentre coi ns. modelli la condizione di volo e gli assetti variano in continuazione.
Tutto il conmtrario; i winglet servono a diminuire la resistenza al avanzamento mediante un aumento "aparente" del alungamento alare (Ar = b*b/S).
La regola infalibile secondo le studiosi della aerodinamica indicano:
Corda radice winglet Crw: 0.7 Corda tip ala
Corda estremo winglet: 0.4 Crw
Lunghezza winglet: 5 a 7 volte Crw

E molto importante caletarle circa 2° all' interno, altrimente si potrebbe avare qualche efetto indesiderato in imbardata.

Saluti
Guille
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