Vista la piega che per alcuni ha preso la storia delle rtr Vs kit, posso dire che:
Sulla Jamara (Hong Nor) ho solo cambiato il servo dello sterzo, l'olio ai differenziali ed agli ammortizzatori, le molle posteriori degli ammo.
Stop.
Ora ho finito di montare la S8BX, e con calma appena ho i soldi prendo il motore e il servo per lo sterzo, per il gas freno ho un multiplex rino che va da far paura.
Comunque non pisciamo troppo sulle rtr, permettono di iniziare con una spesa equa, poi se uno prende passione decide per una kit.
A meno che non sia in un giro di amici che hanno la macchina da un paio di anni la vendono e con la stessa cifra prende un signor modello, ma non tutti hanno tale fortuna!
saluti,
Andrea
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Jamara LX One S.E. powered SH Engine, ported by MaGu

LRP S8BX Team Edition, powered by MaGu Engine

E gli altri stanno a guardare....