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l'harrier però in hovering consuma una dose massiccia di carburante tanto che quando è in hovering quasi sempre non è a pieno carico di armamento nelle esibizioni è sempre molto leggero,in assetto da combattimento si avvale di una jamp per il decollo corto. ora portando questo sui nostri modelli avremo moltissimi amp.ciucciati per qualche secondo di stazionario quindi appesantire il modello con più ventole-motori -esc-lipo sarebbe secondo me controproducente. se c'è una soluzione sarebbe secondo me come il vero:una grossa ventola da cui spillare il getto dai flabelli orietabili e magari dei giroscopi che regolino il flusso dei flabelli a seconda dell'assetto che prende il modello
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