Allora il carburatore scorre bene e ritorna subito in posizione,
per quanto riguarda essere magro non credo perchè il giorno prima ci giravo tranqulliamente con impostazioni quasi di fabbrica (ho finito ieri il rodaggio).
Sembra più come se ad un certo punto diventasse magro all' improvviso ma poi non si spegne e continua ad andare, se fosse stato troppo magro avrei avuto delle spente sui rettilinei che invece non è mai successo.
(La prima volta avevo pensato ad una interferenza che invece non era...
Grazie intanto per la tua risposta
