come molti di voi sapranno vengo dal eletrico, e di conseguenza molte gabole me le sono risparmiate (settaggio gas freno), per non parlare del bind
(spektrum) attacco il pacco batterie e vedo che c'è lo slach bind/bat
NOOOOOOO!!!!(a istinto ho attaccato la bat nel canele del th e ho bindato
)
passiamo alle domande pratice: prima di passare al rodaggio ho pensato di collegare la raddio e di fare i vari settaggi, arrivando al gas ho visto che il servo a molta piu corsa di quello che puo fare la leva del gas e ho settato la corsa (travel) della raddio in modo che il servo non sforzasse stessa cosa per il freno.
ho fatto bene?? o e meglio far forzare un po sia freno che gas (succede qualcosa al motore se la leva del gas arriva in battuta e il servo cerca ancora di tirare)