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Non la vedo molto bene la mossa di alzare gli alettoni per frenare, si fa con gli alianti e hotliner ma gli alettoni di solito non sono a tutta apertura, quindi buona parte dell' ala continua a lavorare. Al limite io metterei il comando degli aerofreni sullo stick del gas in modo da poterli regolare comodamente e il motore su un interruttore. Un paio di volte l' ho provato, il quick, e all' atterraggio sono venuto dentro tranquillamente senza freni, d' altronde è un modello piccolo, non troppo critico, ma vuole la sua velocità in atterraggio.
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