Citazione:
Originalmente inviato da Guingia-91  allora il peso non è paragonabile perchè la arx540 è quasi il doppio della m5 perchè la arx540 è in scala 1/4 e la M5 è 1/5
il giroscopio pesa meno di quello della m5 e ciò comporta un modello più bilanciato con un miglior comportamento della moto in generale...
tra l'altro quello elettrico ha il numero di giri regolabile via radio per variarne l'effetto giroscopico ( e anche se è solo una mia suposizione... secondo me con una radio seria si potrebbe anche programmare una regolazione dei giri in fuinzione delle sterzate)
la durata delle batterie dipende praticamente solo dalla loro capacità e secondo me se uno si prende delle 5000mAh ho dei dubbi che duri poco la carica...
la arx540 ha la possibilità di montare i freni a disco resi necessari anche dal fatto che è in grado di superare i 100km/h
ha un sistema di sterzo diverso anche se rimane lo stesso tipo di sterzata della M5 (volta a destra per girare a sinistra e viceversa)
l'unica cosa che posso vedere di più avanzato nella M5 sono gli ammo ad olio...
qui sotto un link alla videogallery dell'AR Racing Video Gallery AR Racing
qui il primo video introduttivo... YouTube - AR Racing on air - Moto TV - Parte 2
piccolo off topic: come si caricano i video sul forum che non ci riesco?
per la moto che mi ha portato il mio amico mi spiace per voi ma vi terro ancora per un po sulle spine perchè voglio prima finire di montarla ma prima c'è il savage e il summit |
non ce dubbio la moto è ben fatta ,ma non penso che abbia un miglior comportamento generale,guardando il video del motadr si vedono questi vistosi ondeggiamenti sia in entrata di curva che in uscita ,è lo stesso comportamento che aveva la arx con cui mi sono confrontato,si e bello da vedere quando ondeggia cosi però prendi paga,ma i 100kmh li superi con una 11v oppure con la 7,4v?,non voglio dire che non è valida anzi ma secondo me è ancora da migliorare su certi aspetti