ci sono tante cose da considerare
intanto il motore è nuovo o usato e quanti litri di miscela ha consumato??
se è nuovo, uscito dalla scatola si potrebbero (condizionale) escludere problemi inerenti alla meccanica del motore
se è usato occorre verificare l'usura della candela, la condizione dell'accoppiamento e dei cuscinetti di banco, eventuali giochi nella biella, probabili infiltrazioni d'aria o guarnizioni non perfette
la cosa più semplice da fare attualmente in caso di motore nuovo, come mi pare di capire, sia rivedere la carburazione con qualcuno che ne ha dimestichezza, controllare il corretto montaggio della frizione e la regolazione del servo del gas
ma se non hai un aiuto, e sei agli inizi col volo a scoppio, è difficile
p.s abbiamo scritto in contemporanea
si, come ti dicevo, in caso di motore nuovo, la carburazione è il principale indiziato per il tuo problema