Citazione:
Originalmente inviato da gmo78  Ciao
ovviamente sarebbe sempre necessario azionare il conteggio nel momento del lancio (per esempio mentre il modello sale) e stopparlo nel momento dell'atterraggio (per esempio 1 secondo prima o subito dopo atterrato). Certo è scomodo dover premere ogni volta il cronometro, si perderanno sicuramente alcuni secondi per cercare il tasto da premere e la misurazione non sarà accurata, ma meglio di niente...
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Meglio di niente e'... allenarsi a contare mentalmente.
Con un po' di prove, trovi il numero adatto alla tua velocita' vocale (o mentale) e ti addestri ad usarlo... diventi piu' preciso di un cronometro (giuro...l'ho provato sulla "mia pelle" in gara)
Poi basta un crono parlante per il TO
Magari riuscire a caricare in uno di quei "trighi" moderni e costosi il programma di Flavio..
Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic allenarsi da soli?
per quale motivo?
la categoria f3k, anche se sfugge a molti, è una disciplina di coppia,
si deve formare una sinergia pilota helper, è questo che fa la differenza......
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Flavio |
Occhio, Flavio, sei su una lastra sottile di ghiaccio....scivolosa e fragile.... ricordo ancora chi ci provo' a dirlo..
.... neanche una "lapide" per ricordo...
Sergio