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non so che macchina hai, ma se è un modello in kit serio taglia la testa al toro, fai a meno di metterlo, oppure ne metti una quantità minima, tanto cmq vada viene centrifugato e sparso nella cassa più esterna dove non serve.
Cosa diversa se hai un modello rtr con coppie coniche in materiali un po' meno buoni, dove allora è molto più consigliato l'uso del grasso.
In ogni caso cerca il pulitore per freni della wurth che elimina il grasso molto facilmente, anche grazzie al getto in pressione.
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