Citazione:
Originalmente inviato da Indoor  E' evidente che se avessi potuto farlo non avrei avuto il dubbio
Le batterie, per estrarle, richiederebbero un lavoro di 10 minuti ogni volta
inoltre non sono Lipo ma LIFE, ma il problema è lo stesso, posso ricaricarle con un cavo che mi esce dalla fusoliera (creerei poi uno sportello con una piccola centralina per collegare velocemente il tutto, come si farebbe con le future auto elettriche)
Atterro, mi avvicino al mio serbatoio (una bella batteria da 24 V a 120 A) collego, faccio quattro chiacchere e poi riparto con il pieno
Paolo | ho avuto in passato anche io questo problema per un grosso Corsair classe 90 che elettrificai. Premesso che la prassi di caricare le batterie a bordo del modello(qualsiasi esse siano) è estremamente pericoloso (ma questo già lo sai) penso che sarebbe molto più pratico e sicuro dare in modo che dallo sportello arrivino i due cavi dalla batteria e idue cavi dal regolatore. Ci metti due connettori e quando voli li colleghi mentre quando ricarichi li stacchi e ci metti i cavi del caricabatterie...
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